• El Alcalde Isaac Montoya y la Gobernadora Delfina Gómez entregaron segundo tramo de 3.2 km, se reconstruyó de manera integral con una inversión de 115 mdp.
  • La maestra Delfina Gómez felicita y reconoce al Presidente Municipal, por esta obra que surge del trabajo coordinado y del manejo adecuado de los recursos.

A un día de que el Presidente Municipal, Isaac Montoya Márquez y la Gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez, dieron la apertura a las laterales del Periférico Norte, desde los Viveros hasta la calle Baden Powell, a la circulación de los más de 204 mil vehículos que circulan cotidianamente por esta importante vialidad, se registró un avance fluido que favoreció el arribo de las personas a sus centros de trabajo, hogares y centros de estudio de forma más segura.

Este segundo tramo de 3.2 kilómetros con concreto MR45 de alta resistencia, se suma a los 1.5 km intervenidos que se entregaron en diciembre pasado, desde los límites con la Ciudad de México a la Primero de Mayo y coloca a Naucalpan como el único municipio que cuenta con casi 5 km con este tipo de material, que es considerado de primer mundo por su resistencia y comportamiento con los vehículos automotores al proporcionar mejor agarre, resistencia y mayor durabilidad.

En el banderazo de la entrega de la obra, la Gobernadora Delfina Gómez destacó la inversión municipal de poco más de 115 millones de pesos, por parte del gobierno de Isaac Montoya y resaltó la comprensión de sumarse a una obra que es utilizada por millones de personas en transporte particular, colectivo y de carga las 24 horas del día y que es la principal puerta de entrada y salida a la Ciudad de México, por la que se calcula circulan 2.4 vehículos por segundo.

Estos dos tramos y sus continuaciones desde los límites con la Ciudad de México, hasta Tlalnepantla, que suman cerca de 10 kilómetros (ambos sentidos), han sido intervenidos también con concreto asfáltico, además de obras complementarias, como la renovación de la infraestructura hidráulica, desazolve y la modernización de las luminarias, banquetas y el paisaje medio ambiental.

“Quiero agradecer a nuestro compañero, el Presidente Municipal de Naucalpan, Isaac Montoya Márquez, gracias por recibirnos y gracias por permitirnos estar en este acto tan importante, venimos ahorita de invitados, porque este tramo lo hizo el presidente municipal, felicitarte y reconocer el trabajo que hace, esta obra surge del trabajo coordinado, del manejo adecuado de los recursos para beneficiar a la gente”, destacó Gómez Álvarez.

En correspondencia, el Presidente Municipal, Isaac Montoya reiteró su disposición de continuar impulsando obras que beneficien a la mayoría de las personas y también reconoció el respaldo que han recibido las y los naucalpenses por parte de la Gobernadora para transformar vialidades como esta, que desde su construcción a mediados de la década de los 50, nunca había recibido una intervención de tal calado.

Subrayó que “la reconstrucción del Periférico, no solo beneficia a las y los vecinos los vecinos de estos municipios, es la vialidad más importante y principal de cualquier zona metropolitana, el hecho de que se esté rehabilitando 108 kilómetros es un logro monumental y se tiene que valorar en sus muy amplias proporciones. Hoy hay una coordinación de una visión integral metropolitana, la unión hace la fuerza y la unión ha hecho la transformación histórica del Periférico”.

Agradeció la coordinación con el secretario de Movilidad, Juan Hugo de la Rosa y de la Junta de Caminos, Joel González Toral y reiteró que se trata de trabajar para dejar Huellas de la Transformación “huellas, que es lo que nuestra gobernadora siempre nos ha instruido y siempre nos ha enseñado, predicando con el ejemplo y es lo que estamos haciendo”.

Al reconocer la comprensión de la población para reconstruir esta vialidad de alta circulación, dijo que los beneficios serán duraderos. “Gracias por la comprensión porque han sido días obviamente de molestias necesarias, pero que al final de cuentas todo va a terminar en un legado que va a quedar, va a perdurar para muchos años… son obras para la posteridad”.

La obra contempló un trabajo en cuatro frentes simultáneos, con concreto hidráulico MR45 de la más alta resistencia, una caja estructural de 65 centímetros de profundidad, la sub base hidráulica de 20 centímetros, la base cementada de 20 centímetros, que garantiza mayor durabilidad, menor mantenimiento. De manera complementaria se trabajó en la renivelación de los pozos, rejillas y bocas de tormenta, así como la rehabilitación de banquetas, en algunos casos la construcción de banquetas porque había tramos sin banqueta, o se encontraba en situaciones deplorables.

Con la intervención integral de Servicios Públicos, con más de 150 trabajadores desplegados en la obra, se instalaron 220 luminarias y rehabilitación otras 40, podas de árboles, barrido mecánico en 8 kilómetros, pintura urbana en los muros y guarniciones. Los 60 postes también se intervinieron, se llevó a cabo la señalización, 80 letreros colocados, 15 postes nuevos instalados, mantenimiento y limpieza, así como la recolección de 25 toneladas de asfalto aplicadas en los entornos en las calles que rodean esta vialidad, con bacheo, se recaudaron más de 20 toneladas de residuos sólidos.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *